ایرادات رایج پمپ بنزین SWAFLY C6.4 چیست؟

1.عیب های رایج پمپ سوخت SWAFLY C6.4 به شرح زیر است:

سیستم سوخت را از نظر نشتی بررسی کنید، خطوط یا قطعات سوخت نشتی را تعمیر یا تعویض کنید. این نشان می دهد که ممکن است نشتی در قسمت اتصال پمپ بنزین وجود داشته باشد.

پس از شروع، چراغ خطای OBD همیشه روشن است. مشکل در راه اندازی موتور؛ کد خطا: P0032 - خطای غیرفعال CANB، P00EC - سیگنال میل بادامک شناسایی نشده است. خطای غیرفعال CANB یک مشکل داده است و باید مسدود شود. عدم وجود سیگنال های میل بادامک منجر به ناتوانی در تعیین دقیق شماره سیلندر در هنگام راه اندازی می شود و شروع به کار را دشوار می کند.

سوخت مخلوط با روغن موتور، به صورت افزایش حجم روغن موتور و بوی قوی دیزل ظاهر می شود. به دلیل سایش بیش از حد پیستون و قطعات منطبق با سیلندر بسته پمپ تزریق سوخت، نشتی داخلی شدید در سیلندر برده وجود دارد و در نتیجه گازوئیل مستقیماً به روغن موتور نشت می کند. در عین حال، شکاف در کنار بدنه غلتکی پمپ سوخت بسیار زیاد است و گازوئیل مستقیماً از طریق شکاف وارد روغن می شود. هنگامی که روغن دیزل در روغن موتور بیش از حد مخلوط شود، از سوراخ ورودی و خروجی روغن موتور به بیرون نشت می کند.

نشت روغن در محل اتصال لوله روغن پمپ تحویل روغن به دلیل شل بودن آب بندی در محل اتصال لوله روغن فشار بالا که به خروجی روغن پمپ تحویل روغن متصل است، ایجاد می شود. هنگامی که چنین خرابی رخ می دهد، می توان اتصال لوله روغن پرفشار را بررسی کرد تا بررسی شود که آیا این مشکل ناشی از سایش بیش از حد و در نتیجه آب بندی ضعیف است یا به دلیل سفت نشدن پیچ ها. و بررسی کنید که آیا یک پد مفصلی در خروجی مقعر پمپ تزریق سوخت و لوله محدب دور سوخت فشار قوی وجود دارد یا خیر. در صورت ساییدگی، می توان آن را در صورت لزوم تعویض کرد.

به طور خلاصه، عیوب رایج پمپ بنزین SWAFLY C6.4 متنوع است. در استفاده عملی، عیب یابی و رسیدگی سریع به این عیوب برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات ضروری است.

2-نحوه مقابله با نشتی در قسمت اتصال پمپ بنزین SWAFLY C6.4

نشتی در قسمت اتصال پمپ بنزین SWAFLY C6.4 ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود. اگر نشتی ناشی از آب بندی نامناسب باشد، می توانید محل اتصال لوله روغن پرفشار را تعمیر کنید و بررسی کنید که آیا این نشتی به دلیل سایش بیش از حد یا شل بودن پیچ است. و بررسی کنید که آیا یک پد مفصلی در خروجی مقعر پمپ تزریق سوخت و لوله محدب دور سوخت فشار قوی وجود دارد یا خیر. در صورت ساییدگی، می توان آن را در صورت لزوم تعویض کرد. علاوه بر این، همچنین می تواند بررسی کند که آیا سیستم سوخت نشتی دارد یا خیر، خطوط یا اجزای نشت سوخت را تعمیر یا جایگزین کند. کیفیت سوخت را بررسی کنید، سوخت را در باک سوخت تعویض کنید، فیلتر سوخت جدید نصب کنید و مخزن سوخت را با سوخت تمیز با کیفیت بالا پر کنید. کالیبره کردن سنسور سرعت/زمان بررسی کنید که آیا کانکتورهای ECM JI/PI و J2/P2 و کانکتورهای انژکتور به درستی نصب شده اند یا خیر. آزمایش شیر برقی انژکتور را بر روی ET انجام دهید تا مشخص شود که آیا تمام شیر برقی انژکتور توسط ECM تغذیه می شوند یا خیر. برای شناسایی انژکتوری که مشتعل نمی شود از ورودی سیلندر ET و تست برش سیلندر استفاده کنید. بازرسی و تعمیر سیستم های ورودی و خروجی؛ تمام تجهیزات کمکی را از نظر عیوب که ممکن است باعث اضافه بار ماشین شود، تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده بررسی کنید.

3. اگر خرابی پمپ سوخت SWAFLY C6.4 باعث مشکل در راه اندازی شود، چه کاری باید انجام دهم

ممکن است دلایل مختلفی برای دشواری راه اندازی به دلیل خرابی پمپ بنزین SWAFLY C6.4 وجود داشته باشد. پس از شروع، چراغ خطای OBD همیشه روشن است. مشکل در راه اندازی موتور؛ کد خطا: P0032 - خطای غیرفعال CANB، P00EC - سیگنال میل بادامک شناسایی نشده است. تجزیه و تحلیل علت: خطای غیرفعال CANB یک مشکل داده است و باید پوشانده شود. عدم وجود سیگنال های میل بادامک منجر به ناتوانی در تعیین دقیق شماره سیلندر در هنگام راه اندازی می شود و شروع به کار را دشوار می کند. راه حل: برای خطای P0032، نسخه جدید داده های کنترل الکترونیکی منتشر شده پس از سپتامبر 2014 را بازنویسی کنید تا کد خطا را پنهان کنید. برای خطای P00EC، کانکتور سنسور میل بادامک را بررسی کنید.

4. چرا پمپ بنزین SWAFLY C6.4 سوخت را با روغن موتور مخلوط می کند

دلایل زیر ممکن است باعث شود پمپ بنزین SWAFLY C6.4 سوخت را با روغن موتور مخلوط کند. ابتدا پمپ بنزین خراب می شود، درست مثل اینکه شیر آب خانه خراب است و آب بی نظم جریان می یابد. اگر پمپ بنزین آسیب ببیند، ممکن است بنزین وارد روغن موتور شود. ثانیاً، هنگامی که دمای موتور پایین است و رینگ پیستون به شدت فرسوده شده است، بنزین در امتداد دیواره سیلندر به داخل تابه روغن می ریزد و با روغن موتور مخلوط می شود. سومین فشار احتراق سیلندر است. هنگامی که موتور کار می کند، احتراق سیلندر باعث ایجاد فشار می شود و مقداری مخلوط قابل احتراق از شکاف های بین دیواره سیلندر و رینگ پیستون به داخل میل لنگ نشت می کند. چهارم، آستر سیلندر و رینگ هوا به شدت فرسوده شده اند که منجر به آب بندی ضعیف می شود. هنگامی که بنزین تزریق می شود، می تواند به داخل میل لنگ نفوذ کند و در نتیجه بنزین در روغن موتور ایجاد شود. پس از رقیق شدن روغن توسط سوخت، ویسکوزیته به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و بر تشکیل فیلم روغن روان کننده تأثیر می گذارد. در این زمان، فشار روغن به طور کلی کاهش می یابد و روغن بوی مشخصی از سوخت خواهد داشت.

5. دلایل نشت روغن در محل اتصال پمپ بنزین و لوله تحویل سوخت پمپ سوخت SWAFLY C6.4

دلیل نشت روغن در محل اتصال لوله پمپ بنزین پمپ سوخت SWAFLY C6.4 ممکن است به دلیل آب بندی ضعیف باشد. هنگامی که چنین شکستی رخ می دهد، می توان اتصال لوله فشار قوی روغن را بررسی کرد تا مشخص شود که آیا به دلیل سایش بیش از حد است که باعث آب بندی ضعیف می شود یا به دلیل سفت نشدن پیچ ها است. و بررسی کنید که آیا یک پد مفصلی در خروجی مقعر پمپ تزریق سوخت و لوله محدب دور سوخت فشار قوی وجود دارد یا خیر. در صورت ساییدگی، می توان آن را در صورت لزوم تعویض کرد.

به طور خلاصه، ایرادات رایج پمپ سوخت SWAFLY C6.4 شامل نشتی در قسمت اتصال، مشکل در راه اندازی، اختلاط سوخت با روغن موتور و نشت روغن در محل اتصال لوله روغن پمپ بنزین است. این خطاها ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شوند و نیاز به بررسی و تجزیه و تحلیل دقیق دارند و راه حل های مربوطه باید برای اطمینان از عملکرد طبیعی پمپ بنزین و عملکرد موتور اتخاذ شود.

برای اطلاعات بیشتر لطفا به وب سایت به نشانی مراجعه کنیدwww.swaflyengine.com