- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
اخبار
آیا موتورهای کامینز مستعد گرم شدن بیش از حد هستند؟
موتورهای کامینز که به دلیل کارایی، قابلیت اطمینان و خروجی قدرتمند شناخته می شوند، به طور گسترده در زمینه های مختلفی مانند خودرو، کشتی و ماشین آلات ساختمانی استفاده می شوند. با این حال، گرمای بیش از حد یک مسئله بالقوه است که نمی توان آن را برای هر نوع موتوری نادیده گرفت. بنابراین، آیا موتورهای کامینز......
ادامه مطلبانحراف موقعیت میل بادامک ورودی و میل لنگ موتور SWAFLY C4.4 خیلی زیاد است
در زمینه ماشین آلات ساختمانی، موتورهای SWAFLY به دلیل عملکرد عالی و قابلیت اطمینان خود شهرت گسترده ای به دست آورده اند. با این حال، مانند هر سیستم مکانیکی دیگری، موتورهای SWAFLY نیز می توانند با برخی چالش های فنی روبرو شوند. این مقاله به موضوع انحراف موقعیت بیش از حد بین میل بادامک ورودی و میل لنگ م......
ادامه مطلب
مشکل ورود روغن موتور به رادیاتور موتورهای ایسوزو چیست؟
در زمینه نگهداری و تعمیرات خودرو، پدیده ورود روغن موتور به رادیاتور موتورهای ایسوزو موضوعی رایج است. این عیب می تواند تأثیر جدی بر عملکرد طبیعی موتور داشته باشد و حتی ممکن است منجر به آسیب دیدن موتور شود. در زیر، علل، اثرات و راه حل های مربوط به این مشکل را بررسی خواهیم کرد.
ادامه مطلب
