وقتی OEM به معنای OEM نیست: یک مطالعه موردی در آزمایش انژکتور

مشتری اخیراً بیل مکانیکی خود را برای تشخیص انژکتور به فروشگاه ما آورده است. این دستگاه ، یک برند مشهور ژاپنی ، بیش از 16000 ساعت به ساعت رسیده بود و در حال تعمیرات سرسیلندر سر غیر مرتبط با سیستم سوخت بود. این موتور ، یک مدل بزرگ آمریکایی ، سر سیلندر خود را برداشته ، بازسازی و نصب مجدد کرد. با توجه به ساعات زیاد دستگاه و دامنه تعمیرات ، مکانیک تصمیم گرفت انژکتورها را به عنوان یک اقدام احتیاطی جایگزین کند. وی انژکتورها را از تأمین کننده قطعات مجاز سازنده تهیه کرد و اطمینان حاصل کرد که این روند به دنبال کلیه مراحل توصیه شده است.

مسئله در دست

علیرغم رویکرد دقیق ، مشتری با مشکل مهمی روبرو شد. پس از نصب مجدد ، موتور قبل از انتشار ابرهای متراکم از دود سیاه ، تقریباً 20 ثانیه به راحتی دوید. نگران ، او آن را طی 10-15 ثانیه بعدی تعطیل کرد. وی با ترس از آسیب فاجعه بار موتور ، آزمایش فشرده سازی دیگری را انجام داد ، که نتایج بسیار خوبی به همراه داشت. این امر باعث شد كه وی سؤال كند كه آیا او سهواً سیستم سوخت را آلوده كرده است یا در هنگام نصب خطایی ایجاد كرده است. برای رد این امکانات ، او انژکتورها را برای آزمایش های جامع به تسهیلات ما آورد.

روند آزمایش

انژکتورهای مورد نظر واحدهای تولید شده بوش هستند که معمولاً در این مدل موتور استفاده می شوند. فروشگاه ما مجهز به ماشین آلات تست Bosch معتبر است و به ما امکان می دهد انژکتورها را به طور کامل ارزیابی کنیم. هر انژکتور تحت ارزیابی چند مرحله ای قرار می گیرد ، از جمله آزمایش فشار اولیه برای تشخیص نشت ، و به دنبال آن ارزیابی ها در شرایط بیکار ، میانی و بار سنگین انجام می شود. ما همچنین برای عملکرد تزریق آزمایشی و سایر پارامترهای خاص برنامه آزمایش می کنیم. در هر مرحله ، ما هم تحویل سوخت و هم جریان بازگشت را اندازه گیری می کنیم تا از صحت اطمینان حاصل شود.

این فرایند آزمایش دقیق به ما کمک می کند تا تشخیص دهیم که آیا انژکتورها به درستی کار می کنند یا اینکه علت اصلی مسئله هستند. در این حالت ، نگرانی های مشتری در مورد آلودگی یا خطاهای نصب می تواند به طور سیستماتیک رد شود و به ما این امکان را می دهد تا روی سایر دلایل بالقوه مشکل تمرکز کنیم.

برای اطلاعات بیشتر ، لطفاً به وب سایت مراجعه کنیدwww.swalfyengine.com