2022-11-29
با رایج شدن موتورهای دیزل EFI، کاربران بیشتری شکایت دارند که میزان خرابی موتورهای EFI بسیار زیاد است، هزینه های تعمیر و نگهداری بالا است و هزینه های عملیاتی همچنان بالاست. موتور انژکتور سوخت با کنترل الکترونیکی ساختار پیچیده، استفاده و نگهداری نامناسب دارد و مستعد نقص و حتی آسیب به سیستم است. بنابراین لازم است درک کنیم که در استفاده و نگهداری موتورهای دیزلی EFI باید به چه نکاتی توجه کرد تا میزان خرابی و هزینه های استفاده کاهش یابد.
1. استفاده از سوختی که مطابق با استانداردها باشد و سوخت بی کیفیت را حذف کنید
اکثر موتورهای دیزل EFI از فناوری فشار بالا استفاده می کنند که می تواند فشار تزریق فوق العاده بالا و حجم تزریق دقیق تری را ارائه دهد. با این حال، قطعات با دقت بالا نیاز بیشتری به روغن دیزل دارند، به خصوص انژکتور به ناخالصی ها و آب موجود در گازوئیل بسیار حساس است. به منظور دستیابی به اثر اتمیزه شدن بهتر، سوراخ های تزریق سوخت بسیار ریز به راحتی توسط ناخالصی ها در دیزل با کیفیت پایین مسدود می شوند. بنابراین، برند و کیفیت پمپ بنزین معمولی باید متناسب با نیازهای دیزل انتخاب شود.
2. عناصر فیلتر را به طور منظم تعویض کنید
سوختی که استاندارد را رعایت می کند بدیهی است که کافی نیست. به منظور حذف بیشتر ناخالصی ها و رطوبت موجود در سوخت، موتورهای EFI مجهز به دستگاه های فیلتر کننده مانند فیلتر درشت سوخت، فیلتر ریز و جداکننده روغن و آب هستند. این دستگاه ها برای حفظ پاکیزگی دیزل ضروری هستند. . بنابراین، این دستگاه های فیلتر باید به طور مرتب مطابق با مقررات تعویض شوند تا اطمینان حاصل شود که سوخت دیزل درجه تمیزی بالایی دارد، در غیر این صورت، هنگامی که سیستم تزریق سوخت موتور آسیب ببیند، تعمیر و نگهداری و تعویض آن هزینه زیادی را به همراه خواهد داشت.
3. ضد آب، ضد گرد و غبار و ضد برخورد
در مقایسه با دستگاه تزریق مستقیم سنتی، بزرگترین ویژگی دستگاه EFI افزودن یک سیستم الکترونیکی پیچیده برای کنترل دقیق سوخت رسانی است. با این حال، سیستم الکترونیکی پیچیده الزامات خاصی را برای استفاده و تعمیر و نگهداری ارائه می کند. در استفاده معمولی از دور بودن سیستم الکترونیکی موتور از منبع گرما اطمینان حاصل کنید و به ضد آب، گرد و غبار و ضد برخورد توجه کنید.
4. از درجه صحیح روغن استفاده کنید
موتورهای ریل مشترک EFI نیازهای بیشتری برای روغن دارند و برای اطمینان از عملکرد خوب دستگاه، روغن cf یا بالاتر باید اضافه شود. علاوه بر این، فیلتر روغن باید به طور مرتب تعویض شود تا از تمیز بودن روغن اطمینان حاصل شود.
5. از ضد یخ به درستی استفاده کنید
از آنجایی که ریل مشترک در موتور EFI بار گرمایی نسبتاً بالایی ایجاد می کند، دمای آب موتور EFI در مقایسه با موتور تزریق مستقیم احتمال بیشتری دارد که افزایش یابد. بنابراین، مایع خنک کننده را نمی توان با آب جایگزین کرد. ضد یخ باید طبق برچسب روی دفترچه راهنمای خودرو اضافه شود. این کار باید در طول سال انجام شود تا از اثر اتلاف حرارت خوب اطمینان حاصل شود و از آسیب بیش از حد دمای موتور جلوگیری شود.
www.swaflyengine.com